Gidsen / Normen en specificaties

Normen voor oppervlaktebehandeling uitgelegd: ASTM, MIL-SPEC en AMS naast elkaar

4 oktober 2026

Tekeningen verzamelen in de loop der jaren normverwijzingen die van revisie naar revisie worden overgenomen, soms uit een document dat inmiddels is vervangen of ingetrokken. Inkopers vragen bedrijven zo vaak wat een normnummer eigenlijk betekent, dat het de moeite waard is om het helder op te schrijven, zonder de marketingtaal die er meestal omheen hangt.

Dit is geen vervanging voor het lezen van het document zelf. Het is een startpunt om te weten tot welke familie een norm behoort en ongeveer wat hij regelt, voordat u de norm zelf gaat lezen.

De drie normfamilies

Bijna elke norm voor galvaniseren of coaten die u op een tekening ziet, komt uit een van drie bronnen:

• ASTM International publiceert commerciële en industriële normen, aangeduid met een letter en een nummer zoals B633 of A967. Dit zijn de meest gebruikte basisnormen in alle branches.
• SAE International publiceert AMS-documenten (Aerospace Material Specification), aangeduid met AMS gevolgd door een nummer, zoals AMS 2404. Ze zijn geschreven voor de luchtvaart, maar worden veel breder gebruikt.
• Het Amerikaanse ministerie van Defensie publiceert via de Defense Logistics Agency documenten als MIL-SPEC, MIL-DTL (detailspecificatie) en MIL-PRF (prestatiespecificatie), zoals MIL-PRF-8625 of MIL-DTL-5541.

Een onderdeel kan normen uit meer dan één familie tegelijk dragen. Een hardgeanodiseerd aluminium onderdeel kan voor het anodiseren MIL-PRF-8625 voorschrijven en voor de kleur een klantspecifieke notitie, allebei op dezelfde tekening.

Verzinken en zinklegeringen

ASTM B633 regelt galvanisch neergeslagen zink op ijzer of staal, in vier laagdikteklassen (aangeduid als SC 1 tot en met SC 4) en vijf aanvullende nabehandelingstypes, van onbehandeld tot gelakt. Het is de standaard handelsnorm voor galvanisch verzinken.

ASTM B841 en AMS 2417 regelen allebei galvanisch zink-nikkel. AMS 2417 is de versie voor luchtvaart en automotive, vaak te zien op bevestigingsmiddelen en koppelingen die op nieuwere tekeningen cadmium hebben vervangen. De twee liggen qua doel dicht bij elkaar; controleer klasse en minimale laagdikte in plaats van uit te gaan van uitwisselbaarheid.

Chemisch en galvanisch nikkel

ASTM B733 en AMS 2404 regelen allebei chemisch nikkel, gespecificeerd naar fosforgehalte en vaak naar een gebruiksklasse die de minimale laagdikte voor een bepaalde corrosieomgeving vastlegt. AMS 2404 voegt luchtvaartspecifieke procesbeheersing toe bovenop de ASTM-basis.

AMS-QQ-N-290, een oudere federale norm die nog op sommige tekeningen staat, regelt galvanisch vernikkelen. Veel tekeningen die ernaar verwezen, noemen nu ASTM B689, omdat de federale norm is ingetrokken; een bedrijf dat oudere overheidstekeningen kent, kan meestal het actuele equivalent bevestigen.

Anodiseren en chemische conversielagen op aluminium

MIL-PRF-8625 is de belangrijkste norm voor anodiseren en omvat type I (chroomzuur, door beperkingen op zeswaardig chroom nu zeldzaam), type II (zwavelzuur, kleurbaar) en type III (hardanodiseren). De klasse binnen elk type bepaalt of de laag gekleurd wordt of naturel blijft.

MIL-DTL-5541 regelt chemische conversielagen, meestal chromateren of Alodine genoemd, die worden gebruikt waar de isolerende eigenschap van anodiseren ongewenst is, zoals op aardingsvlakken. Type I gebruikt zeswaardig chroom en wordt bij nieuwe ontwerpen uitgefaseerd; type II is de driewaardige, RoHS-conforme versie die de meeste bedrijven nu standaard uitvoeren.

Passiveren en rvs

ASTM A967 en AMS 2700 regelen allebei het passiveren van rvs, met de toegestane chemische behandelingen (op basis van salpeterzuur of citroenzuur) en de testmethoden waarmee wordt bevestigd dat vrij ijzer is verwijderd. AMS 2700 is de luchtvaartversie en is specifieker over de keuze van de testmethode; ASTM A967 is de gangbare commerciële referentie.

Passiveren voegt geen laagdikte toe en verandert geen maten, omdat het een oppervlaktebehandeling is en geen neergeslagen laag. Het wordt vaak verward met elektrolytisch polijsten, dat wel een kleine hoeveelheid materiaal verwijdert; de twee lossen verschillende problemen op en worden soms samen voorgeschreven.

Hardverchromen en PVD

AMS 2460 regelt hardverchromen, dat meestal dik wordt aangebracht en op eindmaat geslepen, en gebruikt wordt op slijtvlakken zoals hydraulische zuigerstangen. Voor PVD-lagen zoals TiN, CrN en DLC bestaat geen dominante norm; het meeste PVD-werk wordt voorgeschreven volgens een eigen prestatiespecificatie van de klant, met laagtype, laagdikte en hardheid in plaats van een gepubliceerd document.

Prestatienormen voor poedercoating en natlak

Poedercoating en natlak worden meestal voorgeschreven volgens een klantspecifieke norm in plaats van één dominante gepubliceerde norm, maar bouwkundig werk en buitentoepassingen verwijzen vaak naar de AAMA-familie (American Architectural Manufacturers Association). AAMA 2603 regelt een basis organische coating, AAMA 2604 voegt betere weersbestendigheid toe voor hoogwaardige toepassingen, en AAMA 2605 is het hoogste niveau, meestal een fluorpolymeercoating die wordt voorgeschreven voor langdurige buitenblootstelling, zoals bij bouwkundig aluminium.

Het AAMA-nummer legt prestatie-eisen vast, zoals kleurbehoud en krijtbestendigheid na versnelde verwering, en schrijft geen bepaalde lakchemie voor. Twee bedrijven die aan dezelfde AAMA-klasse voldoen, kunnen daar dus met verschillende coatingsystemen komen. Voor niet-bouwkundige onderdelen noemen de meeste voorschriften voor poedercoating en KTL gewoon de kleur, de glansgraad en het laagdiktebereik, zonder gepubliceerde prestatienorm.

Een normvoorschrift op een tekening lezen

Een volledig voorschrift bestaat meestal uit drie delen: het normnummer, een type- of klasseletter en een laagdikte of gebruiksklasse. “ASTM B633, Fe/Zn 8, Type III” vertelt een bedrijf het proces (galvanisch zink), de minimale laagdikteklasse (8 micron) en de nabehandeling (een transparante of gekleurde passivering, zonder extra deklaag). Een voorschrift zonder type of klasse laat die keuzes over aan de standaardinstelling van het bedrijf, en die verschilt per bedrijf.

Staat er op uw tekening een oud of ingetrokken normnummer, ga er dan niet van uit dat een bedrijf stilletjes het moderne equivalent mag gebruiken. Vraag het na en leg de vervanging schriftelijk vast, want een klant die uw onderdelen ontvangt, kan het voorschrift vergelijken met zijn eigen lijst goedgekeurde normen.

De volledige normtekst wordt gepubliceerd door ASTM International voor ASTM-documenten en door SAE International voor AMS-documenten. De samenvatting van een bedrijf, ook deze, is een startpunt voor een gesprek, geen vervanging voor het document dat uw tekening werkelijk voorschrijft.

Hoe wij helpen

Wij zijn een bemiddelingsdienst, geen galvaniseerbedrijf. Noem ons de norm op uw tekening, of beschrijf wat de laag moet doen als u nog niet gekozen heeft, en wij geven uw offerteaanvraag door aan maximaal drie oppervlaktebehandelaars die die norm elke week uitvoeren, niet af en toe. Voor hulp bij de rest van de aanvraag, zie de checklist voor een coatingaanvraag, of ga direct naar het aanvraagformulier.

Veelgestelde vragen

Verder lezen

• Waterstofbrosheid en ontwaterstofgloeien: wat op de tekening hoort
• Wat in een coatingaanvraag hoort: norm, laagdikte, afdekken en rekwerk